Danke, ich war noch auf dem Stand dass sie schon in EFA sind/bleiben.

Mir sind sie etwas zu atomfreundlich und wirtschaftsliberal, aber ansonsten definitiv wählbar. Und in der richtigen Fraktion (Grüne/EFA) sind sie auch :⁠-⁠)

Edit:Typo.

Schaut euch mal das Basismodell des Ioniq 6 an - hab meinen für 230/Monat geschossen, fährt 300km und lädt dann in 18 Minuten mit 160kw auf.

Also raus mit den deutschen Rentnern aus Thailand, Spanien etc?

Mag sein, aber zum Gehalt dieses CEO mag ich nichts beitragen. Nicht mal 69 Cent im Angebot.

https://www.spiegel.de/panorama/barilla-chef-empoert-homosexuelle-mit-anti-gay-kommentaren-a-924798.html

… Ich esse lieber andere Nudeln.

Die gibt’s zB. bei dm als 1:3 Konzentrat im Tetrapack. Finde ich einen interessanten Ansatz.

SP

Danke, wohne gleich nebenan und wollte das schon immer mal nachgucken :⁠-⁠)

The article was about regulations in Paris, if you switch context or continents, you need to say so.

This is a European van, too. Where does the US truck best it in terms of practicality?

Not in Europe.

Here, businesses and craftsmen use either vans like the VW T4, Renault Master or Ford Transit, or smaller “cargo station wagons”/small vans like VW Caddy, Renault Kangoo etc.

These offer way more practical room on much less traffic space.

What does your commute look like? Distance, hills, etc?

Do you need to transport luggage? How much?

What bike are you currently riding?

Are you looking for something more comfy or more sporty?

That bike is going to get you places, I love those utilitarian Giant bikes :⁠-⁠)

Thanks for being one less car on the road.

And who knows, after a while you might be taking the scenic route home on the bike instead of the train on good days.