Die deutsche Luftfahrt hat sich noch immer nicht von den Corona-Beschränkungen erholt. Mehrere Airlines streichen Verbindungen - oder erhöhen die Preise. Auch Ryanair fährt sein Angebot an mittelgroßen Flughäfen zurück. Von Andre Kartschall.
“Daher bringe Deutschlands Reglementierung über Steuern und Abgaben unter dem Strich auch nichts für den Klimaschutz. Die Flugzeuge würden schließlich einfach anderswo abheben. Wenn Deutschland aber umsteuere, würde auch Ryanair wieder mehr Verbindungen anbieten.”
Als ob dann woanders Leute mehr fliegen weil in D weniger geflogen wird lol. Erstens wäre das eine extrem vereinfachtes Bild von Marktwirtschaft und zweitens ist ein Flugzeug kein eigenständiges Konsumgut, das man einfach billiger an andere Fliegenden vertickt, sondern mit im Vergleich zum Flugzeugpreis enormen Betriebskosten (ca. 170 000 € alleine für ne Tankfüllung Kerosin für z.b. den a380 bei 170 000 000 Neukaufpreis). Bei kleinen Flugzeugen ist das Verhältnis Betriebskosten zu Einkaufspreis noch höher. Und so ein Flugzeug wird Jahrzehnte täglich eingesetzt, da macht der Kaufpreis nicht mehr viel aus
Als ob dann woanders Leute mehr fliegen weil in D weniger geflogen wird lol. Erstens wäre das eine extrem vereinfachtes Bild von Marktwirtschaft und zweitens ist ein Flugzeug kein eigenständiges Konsumgut, das man einfach billiger an andere Fliegenden vertickt, sondern mit im Vergleich zum Flugzeugpreis enormen Betriebskosten (ca. 170 000 € alleine für ne Tankfüllung Kerosin für z.b. den a380 bei 170 000 000 Neukaufpreis). Bei kleinen Flugzeugen ist das Verhältnis Betriebskosten zu Einkaufspreis noch höher. Und so ein Flugzeug wird Jahrzehnte täglich eingesetzt, da macht der Kaufpreis nicht mehr viel aus