Das Jahr 2024 bedeutete für viele Automodelle das Aus. Von Fiat 500 bis Jaguar F-Type: Ein Abschied von denen, die uns im Laufe des Jahres verlassen haben.
Definitiv nicht, aber die Gewinnmargen sind bei diesen Autoklassen nicht zuletzt aufgrund der zahlreichen Sicherheitsvorschriften so gering geworden, dass sie praktisch verschwunden sind. Jedes neu zugelassene Auto muss eCall, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Rückfahrassistent haben und dementsprechend stirbt das günstige Segment langsam aber sicher aus. Dazu kommt, dass viele Kleinwagen nicht mehr durch die neuen Abgasvorschriften kommen.
Definitiv nicht, aber die Gewinnmargen sind bei diesen Autoklassen nicht zuletzt aufgrund der zahlreichen Sicherheitsvorschriften so gering geworden, dass sie praktisch verschwunden sind. Jedes neu zugelassene Auto muss eCall, Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Rückfahrassistent haben und dementsprechend stirbt das günstige Segment langsam aber sicher aus. Dazu kommt, dass viele Kleinwagen nicht mehr durch die neuen Abgasvorschriften kommen.